പ്രമുഖ ഇന്ത്യൻ യൂട്യൂബർ സൗരവ് ജോഷി തന്റെ വ്ലോഗിലൂടെ നടത്തിയ ഒരു അവകാശവാദം എഥനോൾ ചേർത്ത ഇ20 പെട്രോളിനെക്കുറിച്ചുള്ള വലിയ വിവാദങ്ങൾക്ക് വഴിവെച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഈ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് തന്റെ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എസ്യുവിയുടെ മൈലേജ് പകുതിയിലധികമായി കുറഞ്ഞെന്നായിരുന്നു ജോഷിയുടെ അവകാശവാദം. ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകൾ കണ്ട ഈ വീഡിയോയ്ക്ക് പിന്നാലെ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ഇന്ത്യ പരസ്യമായി രംഗത്തെത്തുകയും, അരവിന്ദ് കെജ്രിവാൾ, അഖിലേഷ് യാദവ് തുടങ്ങിയ പ്രതിപക്ഷ നേതാക്കൾ ഇതിൽ പ്രതികരിക്കുകയും ചെയ്തതോടെ ഇന്ത്യയുടെ ഇ20 ഇന്ധന നയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾ ചൂടുപിടിച്ചു.
എഥനോൾ ചേർത്ത ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയതോടെ തന്റെ മെഴ്സിഡസ് കാറിന്റെ മൈലേജ് കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞെന്നാണ് ജോഷി വ്ലോഗിൽ പറഞ്ഞത്. നേരത്തെ ലിറ്ററിന് 16 മുതൽ 17 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് ലഭിച്ചിരുന്ന സ്ഥാനത്ത് ഇപ്പോൾ വെറും 5 കിലോമീറ്റർ മാത്രമാണ് ലഭിക്കുന്നതെന്നും, തന്റെ കാർ വൈകാതെ നശിച്ചുപോകുമെന്നും ജോഷി പറഞ്ഞു. ഈ വീഡിയോ വൈറലായതോടെ, സർക്കാരിന്റെ എഥനോൾ പദ്ധതിയെ ചോദ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട് പ്രതിപക്ഷ നേതാക്കൾ രംഗത്തെത്തി. എന്നാൽ ജോഷി പറഞ്ഞ മൈലേജ് കണക്കുകളിലെ വിശ്വാസ്യതയെക്കുറിച്ച് സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർന്നതോടെ അദ്ദേഹം വീഡിയോയിലെ ഈ ഭാഗം പിന്നീട് നീക്കം ചെയ്തു.
വിവാദം കനത്തതോടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ഇന്ത്യ ഒരു വിശദീകരണം പുറത്തിറക്കി. തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾ ഇ20 ഇന്ധനത്തിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി. ഉപഭോക്താക്കളുടെ സുരക്ഷയ്ക്കും വാഹനങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കുമാണ് തങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകുന്നതെന്നും, 2020-ന് ശേഷം പുറത്തിറങ്ങിയ ജിഎൽസി 300 ഉൾപ്പെടെയുള്ള എല്ലാ ബിഎസ്-6 പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളും ഇ20 ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാൻ പൂർണ്ണമായും സജ്ജമാണെന്ന് ബന്ധപ്പെട്ട അധികൃതർ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു. ഇത്തരം മോഡലുകൾക്ക് സാധാരണയായി 10 മുതൽ 12 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ് മൈലേജ് ലഭിക്കാറുള്ളതെന്നും കമ്പനി ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചു. ഇന്ധനം മാറ്റുന്നതിന് മുൻപ് 16-17 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് കിട്ടിയിരുന്നു എന്ന ജോഷിയുടെ വാദം തെറ്റാണെന്ന് സ്ഥാപിക്കാൻ വിദഗ്ധർ ഈ കണക്കാണ് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്.
മാധ്യമപ്രവർത്തകയായ മേഘ പ്രസാദും സമാനമായ പരാതിയുമായി രംഗത്തെത്തിയതോടെ കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരിയും വിഷയത്തിൽ പ്രതികരിച്ചു. സ്വന്തം നിലയിൽ ടാങ്ക് നിറച്ച് നോക്കി മൈലേജ് കണക്കാക്കുന്നത് ശരിയായ രീതിയല്ലെന്നും, അംഗീകൃത സർവീസ് സെന്ററുകളിലെ മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വേണം ഇത് പരിശോധിക്കാനെന്നും ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു. വാറന്റിയുള്ള വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടായാൽ ഡീലർമാർക്ക് പരാതി നൽകാം, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഉപഭോക്തൃ കോടതിയെ സമീപിക്കാമെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. മൈലേജ് കുറയുന്നത് എഥനോൾ ചേർക്കുന്നത് കൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ഇന്ധനത്തിലെ മായം ചേർക്കൽ കാരണമാകാനാണ് കൂടുതൽ സാധ്യതയെന്നും മന്ത്രി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇറക്കുമതിച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും മലിനീകരണം തടയുന്നതിനുമായി 2026-ഓടെ രാജ്യം മുഴുവൻ ഇ20 ഇന്ധനത്തിലേക്ക് മാറാനാണ് ഇന്ത്യ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. സാധാരണ പെട്രോളിനെ അപേക്ഷിച്ച് എഥനോൾ ചേർത്ത ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മൈലേജിൽ 3 മുതൽ 5 ശതമാനം വരെ നേരിയ കുറവുണ്ടാകാം എന്ന് സർക്കാർ തന്നെ സമ്മതിച്ചിട്ടുണ്ട്. രാജ്യത്തിന്റെ വലിയ ഊർജ്ജ, പരിസ്ഥിതി ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കായി ഈ ചെറിയ കുറവ് അനിവാര്യമാണെന്നാണ് സർക്കാരിന്റെ നിലപാട്. എങ്കിലും, എഥനോൾ പദ്ധതി വഴി വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമതയിലുണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായ വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന കാര്യത്തിൽ സൗരവ് ജോഷിയുടെ ഈ സംഭവം വീണ്ടും വലിയ ചർച്ചകൾക്ക് തുടക്കമിട്ടിരിക്കുകയാണ്.
