മധ്യപ്രദേശിന്റെ തലസ്ഥാന നഗരമായ ഐഷ്ബാഗ് സ്റ്റേഡിയത്തിന് സമീപം പുതുതായി നിര്മ്മിച്ച റെയില്വേ മേല്പ്പാലം ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനത്തിന് മുമ്പ് തന്നെ വിവാദങ്ങളുടെ കേന്ദ്രബിന്ദുവാകുന്നു. 18 കോടി രൂപ ചെലവില് നിര്മ്മിച്ച 648 മീറ്റര് നീളവും 8.5 മീറ്റര് വീതിയുമുള്ള പാലത്തിന്റെ വളവാണ് വിവാദത്തിന് കാരണം. ആള്ക്കാര്ക്ക് കൗതുകം പകര്ന്ന് 90 ഡിഗ്രിയിലാണ് തിരിവ്.
ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ലഘൂകരിക്കാനും ഐഷ്ബാഗ് റെയില്വേ ക്രോസിംഗിലെ നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ് ഇല്ലാതാക്കാനും റോബി, മഹാമൈ കാ ബാഗ്, പുഷ്പ നഗര്, സ്റ്റേഷന് ഏരിയ, ന്യൂ ഭോപ്പാല് എന്നിവിടങ്ങളില് ഗതാഗതം സുഗമമാക്കാനും ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതായിരുന്നു പാലം.
സംസ്ഥാന സര്ക്കാര് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 2023 മാര്ച്ചില് ആരംഭിച്ച പാലം നിര്മ്മാണം യാത്രാ സമയവും ഗതാഗത തടസ്സവും കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ പ്രതിദിനം മൂന്ന് ലക്ഷത്തോളം ആളുകള്ക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വിചിത്രമായ രൂപകല്പ്പന വിമര്ശനങ്ങളുടെ ഒരു തരംഗത്തിന് കാരണമായി. പാലത്തിന്റെ ഇറുകിയ 90 ഡിഗ്രി തിരിവ് ഓണ്ലൈനില് വ്യാപകമായി ചര്ച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നു, പലരും അത്തരമൊരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് പിന്നിലെ യുക്തിയെ ചോദ്യം ചെയ്യുന്നു.
എന്നാല് പദ്ധതിയില് ഉള്പ്പെട്ട ഉദ്യോഗസ്ഥര്, ലോജിസ്റ്റിക്കല് പരിമിതികള് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി രൂപകല്പ്പനയെ ന്യായീകരിച്ചു. ”മെട്രോ സ്റ്റേഷന് കാരണം, സ്ഥലത്തിന്റെ ലഭ്യത പരിമിതമാണ്. സ്ഥലമില്ലാത്തതിനാല് മറ്റ് മാര്ഗമില്ല. രണ്ട് കോളനികളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് റോബിയുടെ ലക്ഷ്യം.” നിര്മ്മിതിയുടെ എഞ്ചിനീയര് പറഞ്ഞു.
ചെറിയ വാഹനങ്ങള്ക്ക് മാത്രമേ മേല്പ്പാലം ഉപയോഗിക്കാന് അനുമതിയുള്ളൂവെന്നും ഇന്ത്യന് റോഡ് കോണ്ഗ്രസ് അനുസരിച്ച് സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും വാഹന വേഗത നിയന്ത്രണങ്ങളും അനുസരിച്ചായിരിക്കും പ്രവര്ത്തനങ്ങള് നടത്തുകയെന്നും അദ്ദേഹം കുറിച്ചു. പൂര്ണ സുരക്ഷയോടെയായിരിക്കും ഇത് പ്രവര്ത്തിക്കുകയെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
